Ivan fedorovich kruzenshtern - kratka biografija, topljenje i mapiranje prvog svijeta sa rutom ekspedicije

Tokom stoljeća, izvanredni ljudi su radili povijest naše zemlje. Mnogi od njih su potomci s pravom zvani super. Njihova veličina zaljubljena u domovinu, do slučaja, koja je izabrana, u odanosti sebi, njihovim idealima i zakletvom. Takvi ljudi pripadaju Ivanu Fedoroviču Kruzenshtern. Ruski Navigator koji je počinio prvu rusku krugu svjetsku ekspediciju, dimiral flotu.

kratka biografija

Ivan Fedorovich rođen je 19. novembra (8. star stil), u genitalijskom imanju Haggud, nedaleko od grada Rapela, koji se nalazi u Estoniji, a zatim deo ruskog carstva, u porodici baltičkih plemića šesto dijete. Otac Ivan Fedorovich-Johann Friedrich von Kruzenshtern (1724-1791) služio je kao sudija i bio je pradjed Philip Kruziusa, prvog predstavnika ove porodice, smješten u Rusiji. Majka Cristina Freerrika, do braka Tol.

Kad je dječak imao dvanaest godina, dobio je kućno obrazovanje, ušao je u crkvenu školu u Revelu (sada Tallinn) u kojem je studirao tri godine. Nakon mature studirao je u Kronstadtu, u marine kadet korpusu. Pister B. M., posvećen knjizi krstarenja u kojoj opisuje kako kadeti žive u zastrašujućim uvjetima. Unutar kasarne su oduvijek bili hladni, prozori su slomljeni. Nahranio je učenike jako loše.

Vojna služba i stranog stažiranja

1787. godine Ivan Fedorovič dobio je rang Gardemarine i ušao u flotu, služio na brodu "Mstislav", koji je komandovao. I. Mulovsky. 1789. godine, Kruzenshtern je postao Michman, sudjelovanjem u Gogindijskoj bitci, koji se održao 1788. godine, tokom rata između Rusije sa Švedskom 1788-1790. Nastavak službi u Mstislavi Kruzenshtern dobio je sljedeću, poručnik za bradu u Vyborgu bitku i uzeo bife. Tokom povlačenja švedske flote, MStislav je pucao jarbol na švedskom brodu "Sofia Magdaline", predao se brod, a Ivan Fedorovič na njega je poslao na prevoz admirala Lyonankera.
1793. poručnik mornarice Ivana Fedoroviča Kruzenshterna među ostalim službenicima upućen je u Englesku, na poslovnom putovanju na period od šest godina. Kao deo engleskog eskadrila, Kruzenshtern je lebdio na obale Severne Amerike, bio je zajedno sa drugim oficirima sa posetom američkog predsjednika Georgea Washingtona.

1796. godine "Kleopatra" fregata na kojoj se Kruzenshtern vratio u Englesku, pobrinuo se, malo na brodu nije se sastao sa Francuskim Constarom Cava, u uvjetima magle, kasnije su se međusobno primijetili. "CASTOR" između ostalih frigata u Irskoj francuskih trupa. Čim je zbrkan tim došao na sebe, na "Kleopatre" je bio spreman za bitku za pištolje, ljudi su bili spremni za smrt, bili su spremni spaliti svoju fregatu, kako ne bi mu dali zarobljeni, jer snage nisu bile jednake. "CASTOR" je značajno premašio "Cleopatra" u artiljeriji. Kako je rekao sam Ivan Fedorovič, Francuzi bi imao dovoljno petnaest minuta za bitku. Umjesto toga, "CASTOR" je samo šetao paralelno sa "Cleopatom" četiri sata dok ga nije bilo iz vida. Tim "Cleopatra" nije mogao dugo od činjenice da je čudesno izbjegavalo smrt ili zarobljeništvo.

Povratak u Englesku Kruzenshter susreo se mnogim izvanrednim ljudima, lako se konvergirao sa zanimljivim i strasnim podacima, kao i sam. Savremeni pisao je o njemu kao skromnom i humanom, dobrom i tačnom, vrlo inteligentnom i iskreno voljenom moru čovjeka. Sa tim je osobima privukao ljude poput sebe. Odlični navigatori, istinski naučnici, istoričari. Mnogi od njih ostali su njegovi prijatelji do kraja života.

Ivan Fedorovič je 1796. otišao u Indiju, gdje je proveo godinu. Gdje si otišao u kanton. Biti u Kattonu, ugledao je engleski trgovački brod koji je imao sreće iz Amerike. Saznajući da plivanje u oba smjera, uzimaju pet mjeseci krstanje je zapanjeno. Činjenica je da je Rusija prodala krzno u Kini. Izvlačenje ga na Amur, krzno je otišlo na more u Okhotsku, a potom na kopnu. Često je ovaj prevoz zauzeo više od dvije godine. Tako je zapalio ideju o prevozu direktno u kanton iz Rusije, koji je bio namijenjen da bude u Rusiji odmah to prijavi vladi.

Povratak u Englesku 1796. godine, Kruzenshtern je saznao da je Pavao prvi pozivi za sve morske oficire koje su se porođali u Englesku u Rusiju. Po povratku poslao je svoja razmatranja izložena u napomeni Admiral. G. Kouchhelev, ali odbio je krstariti u takvom obliku koji je prema samom Ivanu Fedoroviču lišio bilo kakvu nadu. Uprkos tome, pokušao je naći istomišljenike među pojedincima, da, nažalost, nisu uspjeli.

Dok je u Rusiji Kruzhenstern prikupio vrijedne informacije o svojim pitanjima i upotpunio svoje bilješke, odlomci iz kojih su postavljeni u "putuju svijetom". Knjiga, čiji je original pronađen relativno nedavno u estonskom povijesnom arhivu, potpisao ga je rukom Crowen-a Cruise Cruise.

U bilješkama, on tvrdi mnogo o Rusiji, njegovoj ekonomiji, trgovini. Ali posebno zadivljuje hrabrost njegovih prosudbi o jednostavnim mornarima. Cruisenstern opisuje da stotine regruta umiru na putu do mjesta usluge, kako uzaludni generali donose žrtvovanje običnih ljudi na oltar svojih budućih pobjeda. Razgovara o činjenici da flota nema toplu odjeću i lijekove, o lošoj hrani. Ivan Fedorovich napisao je rad "o očuvanju života mornara na brodovima", koji je objavljen tek nakon 32 godine.

1802. godine novi ruski voditelj flote. Sa. Mordvinov je postao zainteresiran za Kruzenshtern projekat, ali napomenuo je da zbog njegove oštrine na nekim mjestima, car ga ne može u potpunosti dati u potpunosti. Ali Mordvinov je projekt pokazao ministru trgovine, koji je tada bio. Str. Rumyantsev. Nakon čitanja projekta, odmah ga je pozvao autor kapitalu, od ovog trenutka na putu ministra i morskih službenika kontaktirao je 23 godine.

Prvi okrugli put i njegovi ciljevi

U kolovozu iste godine Kruzenshter je zvanično imenovao šefa prvog ruskog okruglog svjetske ekspedicije. Prije nego što je sastav ekspedicije stajao mnogo pitanja. Među njima, izgradnja trgovine u moru sa Kinom, Indijom, Amerikom, Japanom i zemljama jugoistočne Azije. Na brodu ekspedicije "Nadezhda" bila je diplomatska ambasada u Kini i Japanu. Među naučnim svrhama bila je proučavanje ruske teritorije na američkom kontinentu i u područjima koja će ekspedicija posjetiti. Etnografska studija naroda koji žive u Americi. Medicinsko istraživanje bolesti i metoda njihovog tretmana. Istražite Pacifički okrug, gdje su izvještaji španskih navigatora otok, na kojem je puno zlata i srebra.
Ekspedicija je nastavila sa 1803. do 1806.

Marinski korpus, zasluga i pokoravajući

Ivan Fedorovič je 1827. godine imenovao direktora morskog kadetskog korpusa. 16 godina, držao je ovaj post i uspio je napraviti puno. Uspostavljena klasa za službenike, uvedene su discipline koji nisu prethodno predavali, nadopunjavali biblioteku trupa i mnogo više.

Za njegov dug život, Ivan Fedorovič zaslužio je red Svetog. George četvrti stepen, Naredba Aleksandra Nevskog sa dijamantima i naručite Lenite "za zasluge u nauci i umjetnosti". Mnogo naučnih radova, kao i za njegove savremenije, a potomci su izašli iz pera.

Ivan Fedorovich umro je 12 (24 starog stila) iz avgusta 1846. godine, kada je imao 75 godina u svom dupetu, nedaleko od Revela.